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共話“興”發展|中山路拓建工程:吹響城市發展沖鋒號
2019-10-25 09:20:00

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  中山路,在全國有近百個城市有此名稱的路,嘉興中山路從建市之初到現在一直發揮著主干道作用,卻并不多見。以嘉興撤地建市為起點,一場聲勢浩大的城市拆遷改造在1984年正式拉開了序幕。1985年底,嘉興市區中山路以新的面貌出現在市民眼前,立即引起了轟動,“浙北第一路”的名聲不脛而走,吹響了嘉興改革開放以后城市建設的沖鋒號。

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  攻堅克難

  建成“浙北第一路”

  撤地建市對嘉興城市規劃、管理和建設等方面產生了巨大影響,為城市發展提供了更廣闊的空間。1981年,嘉興城區人口為11.4萬人,建成區面積僅7.7平方公里。撤地建市后,為了有序擴大城市空間和城市規模,嘉興市制定了城市建設總體規劃和各具體專業的建設規劃,包括城市道路與交通、電力、電信、河湖水系、綠化及文物保護等方面。 


  根據規劃,中山路將作為城市主干道。中山路原本是一條寬8米、長不足1000米、兩側以住宅街區為主的道路。這樣一條道路,怎樣承擔起城市東西向主干道的功能?城市東拓的瓶頸是鐵路,西擴的障礙是大運河,這兩大屏障又該如何跨越?要把規劃從美好藍圖變成現實,政府決策層決定以“兩橋一路”(鐵路立交橋、中山西路橋、中山路)工程為突破口,但在資金上遇到了大難題——新組建的市政府幾乎“兩手空空”,而僅中山路拓建工程涉及的拆遷戶就有1500多戶,巨額的拆遷費用一時間沒有著落。 

  城市建設的關鍵時刻,“人民城市人民建”、“誰家孩子誰家抱”的建設思路逐漸在政府決策層中達成一致。在不到半年的時間內,龐大的拆遷工作順利完成,40米寬路幅加40米寬建筑預留用地的中山路拓建工程在炎熱的夏天開工了。

  在全市人民的支持下,通過拆遷辦及各系統、單位具體負責拆遷工作人員的辛勤努力,這項涉及174個單位、1300多戶人家、近6萬平方米的拆遷任務,市政府只花了不到300萬元的資金,于1984年底前完成了全部拆遷任務。

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  1984年的勞動節,市領導帶領機關干部首先拆遷,拉開了中山路拓建工程正式開工的序幕。對于中山路拓建工程來說,完成拆遷,僅僅是萬里長征的第一步。工程正式啟動以后,還有更多難題亟待破解。

  按照規劃,中山路拓建為40米路寬、三塊板形式、1500米長的瀝青砼路面工程,然而此前嘉興從未做過,本地市政公司能夠獨立完成嗎?為慎重起見,工程特地邀請上海普陀區市政公司來幫助完成。普陀區市政公司采用較先進的機械設備,并且配有經驗豐富的工人進行操作,包括挖掘機手、壓路機手、砼操作工等工種,先進的技術、專業的分工讓工程得以順利推進,嘉興市政工作人員也有了學習上海先進經驗的機會。 

  拓建后的中山路被譽為“浙北第一路”,寬40米,寬闊通直,氣勢不凡,不僅是市區的主要干道,也是商貿最集中、最繁華的中心地段。中山路的建成不僅使舊城改造實現了歷史性突破,市區面積翻了一倍多,還帶動了金融、餐飲、娛樂、運輸、房地產業的迅速發展。

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  1985年創刊的《嘉興報》這樣報道中山路拓建工程:“橫貫市區的中山路拓寬后,全長1700米,把兩橋(中山西路橋、中山東路橋)聯成一線,形成我市人車分流、暢通無阻的交通樞紐,從而一改昔日火車擋道、車輛堵塞的惱人狀況。”新的中山路也受到省委領導肯定:“這是首創,這才是真正的改革精神和開拓精神。”


  高歌猛進

  唱響城建“變奏曲”

  在當時市委市政府領導的重視下,在群眾的理解和配合下,中山路拓建工程克服困難,順利推進,它改變了嘉興的城市面貌,讓老百姓感受到了交通的便利、商業的繁華,為城市的進一步開發建設奠定了堅實基礎。從那時起,我們生活的這座城市,無時無刻不發生著變化。

  去年11月,嘉興市委城市工作會議暨中心城市建設推進大會召開,展開了我市新時代城市建設波瀾壯闊的畫卷。市委書記張兵強調,要以更高的站位、更強的合力,全力推進城市高質量發展,全面加快中心城市有機更新步伐,提升城市功能品質,努力打造國際化品質江南水鄉名城,以“一年一個樣、三年大變樣”的嶄新面貌迎接建黨百年。

  今年6月出爐的2019年嘉興市區城市建設項目計劃已經明確,今年我市將重點圍繞“中心城市品質提升工程、道路橋梁建設工程、市政公用設施建設工程、環境綜合整治工程、公園綠地建設工程、其它建設工程”等七個方面展開。

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  與當年中山路拓建工程相比,如今嘉興的交通干道提升工程已形成多頭并進、全力推進的格局。今年共有24項道路橋梁建設工程納入城建計劃,將加快實現城市各功能板塊間的快速連接,構建快速、高效的道路交通系統。市民關心的市區快速路環線工程(一期)計劃今年全面開展施工,同時二期、三期項目也在積極謀劃中,構建完善的快速路環線。

  著眼于增強城市承載能力和服務功能,我市還將不斷推進市政公用基礎設施老城區改造升級和新區加快建設。今年共安排項目23項,包括加快推進科技城綜合管廊建設、剿滅劣五類水工程、垃圾中轉站建設等項目建設,重點推進市域外配水和市區分質供水、中心城區電網提升等城市供水、供電設施建設。

  與此同時,中心城市品質提升工程直接對照品質城市“十大專項行動”的年度實施計劃,突出了城市的品質化改造和提升。據了解,“十大專項行動”包括“城市景觀風貌提升工程”、“四個‘不帶入’工程”、“老(舊)住宅區改造提升”等內容,以規劃設計先行、民生保障優先為原則,重點推進南湖景觀區域提升工程等項目建設,扮靚城市窗口,高標準、高水平打造國際化品質江南水鄉文化名城。

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  回望往昔,我們信心百倍;搶抓機遇,更應奮力擔當。在市委市政府的堅強領導下,嘉興廣大干部群眾將以“勤善和美、勇猛精進”的新時代嘉興人文精神為旗幟,在城市建設和有機更新的大舞臺上發揮聰明才智、展現能力作風,奮力推進全市城市工作和中心城市建設再上新臺階,確保按時完成迎接建黨百年的各項任務,以嶄新的城市面貌向建黨百年獻禮。”


  嘉興交通基礎設施建設中的浦發擔當

  作為一家入駐嘉興時間不是很長的股份制商業銀行,浦發銀行嘉興分行不因為自身在禾的資歷淺,人員少,業務規模小而沒有擔當。相反,在成立之初,浦發銀行嘉興分行領導班子和員工都有一份執著和擔當:無論客戶大小,業務難易,只要客戶有需求,只要有信心和能力,就是硬骨頭,浦發人也要啃下來。也正因這份擔當,才使浦發銀行嘉興分行十年間不斷發展壯大。

  “一路通,百業興”,交通基建是一個城市的筋骨脈絡,需要大量的資金支持。參與乍嘉蘇高速公路項目建設,是浦發銀行嘉興分行成立伊始打響知名度的關鍵一仗。1999年,嘉興市經批準投資建設乍嘉蘇高速公路。這是連接嘉興、乍浦港和蘇南地區的快速通道,總長155公里,嘉興段長53.9公里。

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  乍嘉蘇高速公路項目被列入浙江省重點項目,是各家銀行爭奪的對象。當時浦發銀行嘉興分行成立才一年多,存款只有3億元左右,要想順利參與該項目,全行上下積極性很高但也顧慮重重。上級行是否支持?客戶是否認可?方案是否可行?貸款資金如何解決?如果要做這個項目該如何做?諸多困難擺在了嘉興浦發人面前。

  困難并沒有讓浦發銀行嘉興分行員工退卻。首先團隊樹立起“不到最后一刻不放棄”的信念,只要項目沒有確定最后的合作銀行,浦發銀行就一定要堅持到底。隨后,銀行抽調專人成立營銷小組,行領導與營銷員認真分析爭取這個重大項目各項條件和優劣勢。

  在綜合分析基礎上,該行針對項目制定了專業的營銷策略和多套融資服務方案,不斷保持與項目業主的溝通聯系,為項目業主提供貼心的服務,同時上門向總分行匯報項目情況,分析項目對浦發銀行嘉興分行發展的影響。另一方面,為便于上級行及時做出正確決策,該行還認真做好項目評估。營銷小組人員在收集項目資料后,通過相關單位詳細了解公路建設情況,對項目建設做出客觀的評估。

  在參與競爭的整個階段,浦發銀行嘉興分行領導和項目營銷小組,無數次的與項目業主溝通,無數次的跑杭州、上海,無數次的郵件往來,無數次的核對修改評估報告數據資料。為了提高工作效率,項目評估人員日夜加班,就是為了搶時間趕進度。

  正是嘉興浦發人的擔當、執著,最終獲得了總分行的大力支持,同時也打動了項目業主。乍嘉蘇高速公路項目主與浦發銀行嘉興分行建立了合作關系,成功授信并貸款4億元。

  乍嘉蘇高速公路項目的成功營銷,增強了浦發銀行嘉興分行發展前途的信心,也極大地帶動了全行員工拓展業務的信心和積極性,并在嘉興區域成功打響了浦發銀行的品牌。此后浦發銀行嘉興分行在禾城一路“攻城拔寨”,先后主導或參與了市政府三中心一廣場、乍浦港一期、三期、平湖灘涂圍墾等多項基礎性建設項目的建設。

  浦發銀行嘉興分行黨委、行長室將帶領全行干部員工積極努力踐行“紅船精神”,圍繞嘉興市委市政府整體工作部署,積極開拓,加快轉型,勇于擔當,努力將浦發銀行嘉興分行打造成為紅船旁的金融衛士。 

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來源:讀嘉新聞 作者:曹起銘 攝影記者:盛建生 田建明 趙穎碩 攝影:王友生 編輯:吳淑芳 責任編輯:歐林

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